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        選擇橋梁護欄的依據?

        瀏覽次數: 發布日期: 2019-10-17

            橋梁護欄的避碰功用:所選護欄的類型有必要能夠有效地吸收和規劃磕碰能量,防止車輛從橋上或到對面車道跋涉,使其正確跋涉方向。該原則首要從公路等級和護欄外側的危險特性啟航,即承認避碰水平。這一原則是全部選定護欄的基本要求。因此,這一原則不應作為判別其是否合理選擇的依據。

            磕碰后護欄的變形程度為:磕碰后護欄的大動力變形不應逾越容許的變形距離。其原理是考慮車輛磕碰后是否容許必定的變形。例如,橋梁結構一般都在地上之上,過度變形很簡單導致護欄承受其他荷載類型,除了車輛的磕碰力,使力變得更加凌亂。

            鋼護欄一般比混凝土護欄更活絡。如果在磕碰后需求相同的變形,鋼護欄需求更大的剛度,鋼護欄材料更高。環境與現象要求:鋼橋應選用金屬梁柱式橋護欄;關于具有特別現象要求的橋梁,應選用橋梁護欄或組合橋護欄;在嚴峻積雪區域應選用金屬梁柱或組合橋護欄,減輕橋梁的重量,減少橋梁面板上車輛磕碰荷載的陰影。應運用金屬梁柱護欄。

            當特大橋或橋下的凈空間大于或大于1000米時,應選用組合式或鋼筋混凝土墻型橋梁護欄。6.兩級以上高等級公路橋梁選用同一類型的路基護欄和相鄰的路基護欄。


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